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Tuesday, July 7, 2026

MICA MODULE MM26 for module battery of prismatic cells .Preliminary Data .Modulo MICA di isolamento su pacchi batteria prismatici .

Siscodata ha introdotto una linea pilota automatizzata per il trattamento di celle prismatiche, focalizzata sul wrapping, cleaning e isolamento dielettrico, progettata per soddisfare i requisiti del mercato USA e le norme IRA. La tecnologia garantisce un'elevata precisione nell'isolamento, fondamentale per ottimizzare la densità energetica e la sicurezza nel mercato e-bike, permettendo al contempo rapidi cambi formato e conformità agli standard UL/CSA per le Gigafactory. Per ulteriori informazioni, call Mrs.Laura Cattaneo or Mr.Brambilla  +39.0332.472471 or e-mail at info@siscodata.com   .]

La linea è stata progettata per rispondere alle rigorose normative del mercato USA (IRA e UL) e per garantire alta densità energetica nel settore e-mobility . Il sistema integra un controllo di visione artificiale avanzato, in grado di rilevare in tempo reale bolle d'aria e micro-pieghe sul film isolante, garantendo la qualità del prodotto finale e gestendo cambi formato rapidi.



Siscodata hat eine automatisierte Pilotanlage für die Verarbeitung prismatischer Zellen eingeführt, deren Schwerpunkt auf dem Umwickeln, Reinigen und der dielektrischen Isolierung liegt und die darauf ausgelegt ist, die Anforderungen des US-Marktes sowie die IRA-Vorschriften zu erfüllen. Die Technologie gewährleistet eine hohe Präzision bei der Isolierung, was für die Optimierung der Energiedichte und der Sicherheit auf dem E-Bike-Markt von entscheidender Bedeutung ist, und ermöglicht gleichzeitig schnelle Formatwechsel sowie die Einhaltung der UL/CSA-Normen für Gigafactories. 

Die Anlage wurde entwickelt, um die strengen Vorschriften des US-Marktes (IRA und UL) zu erfüllen und eine hohe Energiedichte im Bereich der E-Mobilität zu gewährleisten [2]. Das System verfügt über eine fortschrittliche Bildverarbeitungssteuerung, die Luftblasen und Mikrofalten auf der Isolierfolie in Echtzeit erkennen kann, wodurch die Qualität des Endprodukts sichergestellt und schnelle Formatwechsel ermöglicht werden .


Siscodata has introduced an automated pilot line for processing prismatic cells, focused on wrapping, cleaning, and dielectric insulation, designed to meet U.S. market requirements and IRA standards. The technology ensures high precision in insulation—which is essential for optimizing energy density and safety in the e-bike market—while enabling rapid format changes and compliance with UL/CSA standards for Gigafactories. 

The line was designed to meet the stringent regulations of the U.S. market (IRA and UL) and to ensure high energy density in the e-mobility sector [2]. The system incorporates advanced machine vision control capable of detecting air bubbles and micro-creases on the insulating film in real time, ensuring the quality of the final product and enabling rapid format changes 







TESA film:
85µm (50 backing + 35 glue) thicker film is possible up to 220µm.
As per drawing the PET film is
• MED009657_A01 M21: 112mm length 960,9 ±1mm
• MED009683_A01 M26: 110mm width and length 1363,0
±1mm
Note: the roll film must be provided without splice jointure.Siscodata has an extra cost automatic device module to avoid also this problem (see post coming soon).
Film roll:
size and dimensions:
• pass width: from min. 105 mm up to max. 120 mm.
• external diameter: 320 mm max.
• internal diameter: 75 mm
• bobbin absolute maximum weight: 12 Kg
Film cut device:  rotating blade or laser 450 nm option
MICA:
specifications to be defined in a further stage, but we foresee:
• picking technology: Vacuum venturi generator;
• loaded manually on a silos stack: max height 500 mm.
• only one glued surface cover by liner 
• red peeling label: the position of the red label must be defined
with Siscodata in a further project step and can have only
±2mm position error.
Precision of application: position on module bottom as follow:
• Film: ±1mm
• Mica: ±1mm
This error will be added up to the previous errors of the geometry of
the module received.
Bubble / Wrinkle:
under PET film. It will depend on the battery surface and the
alignment between battery and under module (for example “PAD not
in position”: in case a compressing PAD is not in the correct position,
then the bottom lamination will lead to a consequential error).
Cycle time:
72 seconds/module max. time cycle.
Note: in the area will be 2-3 modules in process at the same time 

Process:

1. Robot1 picks a module and drops it on the underwrapping unit position, with

bottom part exposed. Robot gripper and Underwrapping-Gripper must be

compatible among themselves: so, Siscodata will share specifications to Kuka in

a further project stage in order to design such gripper.

2. Underwrapping unit moves the module on an X-Y axis.

3. Before lamination, we suggest cleaning the surface with “Air Taifun” system and

air aspirator (see “Option CLEAN”)

4. Film lamination will be done as per Pict. 5. Length of film will be fixed (not adapted

to module size).

5. OPTIONAL CAMERA (extra cost not included): Keyence linear camera (same system as cell    wrapping) can check the film adhesion just after lamination.

6. Then Robot2 picks the module and brings it to MICA application station.

7. Here a de-stacking and pealing unit exposes a single MICA plate with exposed glue.

8. An application tampon sticks the MICA layer to the bottom center part of the module.

9. Robot1 picks again the module and passes it on the Camera checking station

(more info on actual camera is needed).

10. Robot1 drops the module again on the input line.












Per ulteriori informazioni, call Mrs.Laura Cattaneo or Mr.Brambilla  +39.0332.472471 or e-mail at info@siscodata.com  

Friday, June 7, 2024

Slowing down the GIGA-FACTORIES in Europe for European vehicle battery venture ACC - Rallentamento delle GIGA-FACTORIES in Europa per l'impresa europea ACC delle batterie per veicoli elettrici

 The European vehicle battery venture Automotive Cells (ACC) said Tuesday that it was halting construction of two factories in Germany and Italy as it weighs shifting to a less-expensive battery technology.

The new ACC sites are among dozens of  projects emerging in Europe as it seeks to reduce reliance on Chinese producers that dominate the market

           EV market demand has shifted toward so-called LFP () batteries, which are less powerful but also less expensive and longer lasting than NMC batteries, and increasingly found on cars made by industry leaders Tesla and China's BYD.  "The European automotive industry is facing a slower growth in demand for  and simultaneously, increasing competitive pressure," leading the company to review its "development roadmap", ACC said in a statement.

As a result, it has stopped work on the factories in Kaiserslautern, Germany, and Termoli, Italy, to evaluate the viability of developing LFP technologies at the sites.   

Kaiserslautern Factory rendering 

 Douvrin plant 

ACC will be opening its 3rd Gigafactory in Termoli, on the south Adriatic coast of Italy, in the province of Campobasso.

Mercedes’s entry as a shareholder to ACC comes with significant ambitions in terms of electric vehicle development, which has prompted us to increase the production capacity of our manufacturing lines to meet the needs of our customers.

They will increase the nominal production capacity per block of the Giga- factory planned at Billy-Berclau/Douvrin to 13.4 GWh per block by optimizing the use of the available surface initially planned for the plant.

The lithium iron phosphate battery or LFP battery is a type of lithium-ion battery using lithium
 iron phosphate as the cathode material, and a graphitic carbon electrode with a metallic
backing as the anode.

 Because of their low cost, high safety, low toxicity, long cycle life and other factors, LFP
batteries are finding a number of roles in vehicle use, utility-scale stationary applications, and 
backup power. LFP batteries are cobalt-free.

"ACC is adapting its battery supply strategy to add new low-cost cell chemistries to the portfolio, in response to shifts in market demand toward less expensive vehicles," its secretary general  told.

He said there would be a "new phase of research over the coming months so that we'll be able to produce these more affordable products".

ACC is a partnership between French energy giant TotalEnergies, Germany's Mercedes-Benz and US-European automaker Stellantis, which produces a range of brands including Peugeot, Fiat and Chrysler.

It began producing batteries at its first "gigafactory" in  Douvrin (northern France) last year, for the Peugeot  midsize family car, and a second production line is set to start operating in the next  months.

In February, the company said it had secu for thered 4.4 billion euros in financing to build out its capacity, for a total of 13 production lines.

Siscodata has supplied and installed  through COMAU the wrapping film units for the cell bodies of the Gigafactory ACC at Douvrin  France.

For more information call +39 0332 472.471 or write to info@siscodata.com



 L'impresa europea di batterie per veicoli Automotive Cells (ACC) ha dichiarato martedì di voler interrompere la costruzione di due fabbriche in Germania e in Italia, in quanto sta valutando il passaggio a una tecnologia di batterie meno costosa.

I nuovi siti di ACC sono tra le decine di progetti di batterie che stanno nascendo in Europa, nel tentativo di ridurre la dipendenza dai produttori cinesi che dominano il mercato. 

           La domanda del mercato dei veicoli elettrici si è spostata verso le cosiddette batterie LFP (litio ferro fosfato), meno potenti ma anche meno costose e più durature delle batterie NMC, sempre più presenti nelle auto dei leader del settore Tesla e della cinese BYD.

  “L'industria automobilistica europea sta affrontando una crescita più lenta della domanda di veicoli elettrici e, contemporaneamente, una crescente pressione competitiva”, che ha portato l'azienda a rivedere la sua “tabella di marcia per lo sviluppo”, ha dichiarato ACC in un comunicato.

Di conseguenza, ha interrotto i lavori negli stabilimenti di Kaiserslautern, in Germania, e di Termoli, in Italia, per valutare la fattibilità dello sviluppo delle tecnologie LFP nei siti. 

ACC avrebbe dovuto aprire entro il 2025 la sua terza Gigafactory a Termoli, sulla costa adriatica meridionale dell'Italia, in provincia di Campobasso.
L'ingresso di Mercedes come azionista di ACC è stato accompagnato da ambizioni significative in termini di sviluppo di veicoli elettrici, hanno spinto ad aumentare la capacità produttiva delle linee di produzione per soddisfare le esigenze dei nostri clienti.

La batteria al litio-ferro-fosfato o batteria LFP è un tipo di batteria agli ioni di litio che utilizza il litio-ferro-fosfato come materiale catodico e un elettrodo di carbonio grafitico con un rivestimento metallico.
 fosfato di ferro di litio come materiale catodico e un elettrodo di carbonio grafitico con un supporto metallico come anodo.
metallico come anodo.

 Grazie al loro basso costo, all'elevata sicurezza, alla bassa tossicità, alla lunga durata del ciclo e ad altri fattori, le batterie LFP
LFP stanno trovando una serie di ruoli nell'uso dei veicoli, nelle applicazioni stazionarie su larga scala e nell'alimentazione di riserva. 
di riserva. Le batterie LFP sono prive di cobalto.

“ACC sta adattando la sua strategia di fornitura di batterie per aggiungere nuove chimiche di celle a basso costo al suo portafoglio, in risposta al cambiamento della domanda del mercato verso veicoli meno costosi”, ha dichiarato il segretario generale.
Ha aggiunto che ci sarà una “nuova fase di ricerca nei prossimi mesi, in modo da essere in grado di produrre questi prodotti più accessibili”.

ACC è una partnership tra il gigante francese dell'energia Total Energies, la tedesca Mercedes-Benz e la casa automobilistica statunitense-europea Stellantis , che produce una serie di marchi tra cui Peugeot, Fiat e Chrysler.

L'anno scorso ha iniziato a produrre batterie nella sua prima “Gigafactory” a Douvrin (Francia settentrionale), per l'auto familiare media Peugeot, e una seconda linea di produzione dovrebbe entrare in funzione nei prossimi mesi.

A febbraio, l'azienda ha dichiarato di aver ottenuto un finanziamento di 4,4 miliardi di euro per aumentare la propria capacità produttiva, per un totale di 13 linee di produzione.

Siscodata ha fornito e installato tramite COMAU le unità di avvolgimento del film per queste linee in produzione ora in Francia.
Per maggiori informazioni chiamare il +39 0332 472.471 oppure scrivere a info@siscodata.com


Friday, February 16, 2024

Lithium Cell body Plasma cleaning -E-mobility . Pulizia al PLASMA di corpi celle Litio per migliorare l'aderenza film wrap

      Un ulteriore modulo robotizzato è stato introdotto da SISCODATA nella sua linea per  l'   E-mobility  da porre dinanzi ai moduli di wrapping con film adesivo gia' illustrati nei precedenti Post. Mentre i trattamenti di pulizia con " Effetto corona " ,usati ad esempio nel campo della cartotecnica , producono emissioni di ozono i sistemi al Plasma atmosferico non ne producono.L’ozono è una molecola inquinante che non si dissolve nell’aria. Va pertanto realizzato  un abbattitore catalitico multistadioa temperatura ambiente che contiene le emissioni al di sotto delle soglie fissate dalla legge,al contrario il Plasma ,non creando ozono ,non inquina.

Trattamento al  plasma atmosferico

Il plasma è il cosiddetto quarto stato della materia. Quasi ogni sostanza a basse temperature solidifica, ed applicando una certa energia tramite riscaldamento  passa poi allo stato liquido. Se si fornisce ulteriore energia la sostanza passa allo stato gassoso. Nel caso dei Gas ,fornendo energia al gas le molecole si separano in atomi e elettroni e si raggiunge lo stato di plasma.

Il Plasma atmosferico si ottiene creando un campo elettrico in aria e direzionando la scarica sul substrato da trattare. È solitamente ottenuto in aria, ma è anche possibile l’utilizzo di gas specifici. Il trattamento  al plasma atmosferico è puntuale e pertanto meglio si adatta per il trattamento di piccole superfici, ma sopratutto, il trattamento plasma non produce ozono!

La scarica plasma è ottenuta infatti da una torcia che viene posizionata sulla linea di produzione in posizione fissa o mobile . 

I materiali da trattare scorrono davanti alla torcia e vengono trattati. 

La scarica plasma essendo puntuale, raggiunge elevati livelli di energia e permette di raggiungere livelli di tensione superficiali molto elevati, soprattutto sui materiali plastici.

Tra le applicazioni ricordiamo il trattamento per migliorare l’ancoraggio degli inchiostri usati per la stampa o la codificazione e sulle scatole pieghevoli prima dell’incollaggio, su parti metalliche per una pulizia profonda, trattamento per favorire l’incollaggio di guarnizioni.

E’ possibile anche trattare superfici di maggiori dimensioni con la scansione della superficie da trattare montando la torcia plasma su un braccio robotico e utilizzare più torce plasma in modo da aumentare la superficie oggetto di trattamento eventualmente facendo ruotare la torcia con un motore e con la combinazione dei movimenti creare una torcia rotante che pulisce l'intera superficie trattata.

Attivazione superficiale

Una scarica elettrica in uno spazio  limitato e lineare, tra un elettrodo e un contro-elettrodo isolato e  collegato a massa (ionizzazione per urto)

Una scarica in aria: in questo caso  il plasma diretto sul substrato rimuove le particelle contaminanti e incrementa l’energia superficiale

Velocità linea di produzione fino  a 60 m/min

I principali obiettivi  del trattamento sono migliorare la predisposizione all'incollaggio o alla stampa, scongiurare il distacco del rivestimento, delle vernici,  delle colle ,oltre a garantire la massima aderenza, pulizia profonda e migliorare la tenuta delle colle, adesivi, inchiostri, idrorepellenza…



L'installazione in linee per produzioni in continuo, produzioni in bobina,in linea per produzioni in continuo, montaggio su bracci robotizzati per produzioni pezzo a pezzo.

I sistemi Plasma, unitamente allo sviluppo di reagenti chimici,possono migliorare ulteriormente particolari proprietà dei materiali (bagnabilità, proprietà idrofile e idrofobiche, nano-coating, resistenza, anti-fog, anti-batterici, ecc).Questi sistemi, denominati trattamenti plasma in atmosfera, si adattano anche a lavorazioni in continuo.

Per maggiori informazioni e quotazioni chiamare +39.0332.472471 o inviare mail a inf@siscodata.com


 ENGLISH VERSION

A further robotic module has been introduced by SISCODATA in its E-mobility line to be placed in front of the adhesive film wrapping modules already illustrated in previous posts. While 'corona effect' cleaning treatments, used for example in the paper industry, produce ozone emissions, atmospheric plasma systems do not. Ozone is a polluting molecule that does not dissolve in air. A multi-stage catalytic abatement system at room temperature must therefore be constructed, which keeps emissions below the thresholds set by law, whereas Plasma, which does not create ozone, does not pollute.

Atmospheric plasma treatment

Plasma is the so-called fourth state of matter. Almost every substance solidifies at low temperatures, and by applying a certain amount of energy through heating it then changes to a liquid state. If further energy is supplied, the substance changes to a gaseous state. In the case of gases, by supplying energy to the gas, the molecules separate into atoms and electrons and the plasma state is reached.

Atmospheric plasma is obtained by creating an electric field in air and directing the discharge onto the substrate to be treated. It is usually obtained in air, but the use of specific gases is also possible. Atmospheric Plasma treatment is punctual and therefore best suited for the treatment of small surfaces, but most importantly, Plasma treatment does not produce ozone!

The plasma discharge is in fact obtained by a torch that is placed on the uction line in a fixed or mobile position.

The product materials to be treated flow in front of the torch and are treated.

Plasma discharge, being punctual, reaches high energy levels and allows very high surface tension levels to be reached, especially on plastic materials.

Applications include treatment to improve the anchorage of inks used for printing or coding and on folding boxes prior to gluing, on metal parts for deep cleaning, treatment to aid gluing of gaskets.

It is also possible to treat larger surfaces by scanning the surface to be treated by mounting the plasma torch on a robotic arm and use several plasma torches to increase the surface being treated, possibly by rotating the torch with a motor and with the combination of movements create a rotating torch that cleans the entire surface being treated.

Surface activation

An electrical discharge in a limited, linear space between an electrode and an isolated, grounded counter-electrode (impact ionisation)A discharge in air: in this case, the plasma directed onto the substrate removes contaminating particles and increases the surface energy

Production line speed of up to 60 m/min

The main objectives of the treatment are to improve the readiness for gluing or printing, to prevent the detachment of coatings, varnishes, glues, as well as to ensure maximum adhesion, deep cleaning and to improve the hold of glues, adhesives, inks, water repellency, etc.

Installation in lines for continuous productions, roll-to-roll productions, mounting on robotic arms for piece-to-piece productions.

Plasma systems, in conjunction with the development of chemical reagents, can further improve particular material properties (wettability, hydrophilic and hydrophobic properties, nano-coating, resistance, anti-fog, anti-bacterial, etc.).These systems, known as plasma atmospheric treatments, are also suitable for continuous processing.

For further information and quotations call +39.0332.472471 or email inf@siscodata.com



 

 


Tuesday, February 13, 2024

E-Mobility Siscodata has delivered new wrapping machine for electric car cell - Nuova macchina di avvolgimento film per celle auto al Litio

Siscodata nell'ambito della propria linea di celle robotizzate ha installato nuove macchine  per avvolgimento di  film  su celle al Litio nel campo automotive .

Le nuove celle robotiche di dimensioni molto ridotte  risultano ora completamente carterizzate assicurando ora in tal modo  oltre alla sicurezza intrinseca anche una maggiore protezione dalle polveri e di conseguenza .dalle micro bolle create dai grani di sporco.

Le nuove macchine oltre ad essere state migliorate per quanto riguarda la produttività,avendo ridotto il tempo ciclo del 20 % senza incidere sulla qualità dei pezzi ottenuti risultano anche molto piu' compatte rispetto al modello originale della Versione1.0 consentendo così di negli stessi spazi occupati precedentemente di avere opzionalmente anche la parte checker di controllo tramite visione ed illuminatori della venuta applicazione come controllo di qualità.

Il sistema di visione è basato su telecamere lineari da 2000 pixel con unità di controllo illuminatori multi-spettrali .Se il pezzo presenta difetti in quantità o dimensione superiori ai parametri di accettazione il pezzo viene avviato sull'uscita scarti per un successivo ricontrollo.

Per maggiori informazioni scrivere a info@siscodata.com  o chiamare +39.0332.472471

Siscodata as part of its robotized cell line has installed new film winding machines on Lithium cells in the automotive field .

 The new robotic cells of very reduced dimensions are now completely carterized ensuring now in this way in addition to intrinsic safety also greater protection from dust and consequently from micro bubbles created by grains of dirt.

The new machines in addition to being improved in terms of productivity,having reduced the cycle time by 20 % without affecting the quality of the parts obtained are also much more compact compared to the original model of Version1.0 thus allowing in the same spaces previously occupied to have optionally also the checker part of control through vision and illuminators of the coming application as quality control.

The vision system is based on 2000-pixel linear cameras with multi-spectral illuminator control units .If the part has defects in quantity or size above the acceptance parameters the part is started on the scrap output for later rechecking.

For more info send a mail to  info@siscodata.com  or call by phone +39.0332.472471

Monday, March 13, 2023

Macchina di avvolgimento film per celle Li rettangolari - Wrapping prismatic cell lithium battery for automotive machine

Siscodata, leader nella supply chain globale del settore automotive e nella produzione ad alto valore, ha scelto COMAU/ABB in qualità di fornitore di robot mobili autonomi e il binomio COMAU/FANUC per i robot collaborativi (cobot), allo scopo di evolvere i propri processi produttivi e di logistica interna attraverso l’automazione, creando un ambiente dove operatori e macchine lavorano in armonia e raggiungendo al contempo nuovi obiettivi di digitalizzazione e sostenibilità.

Attiva nel campo FOOD - GDO (grande distribuzione e supermarket), Siscodata è ora entrata nel campo automotive elettrificazione per la parte di avvolgimento delle celle prismatiche, trasmigrando le sue tecnologie ed il know how su questo campo in rapida espansione.

La nuova serie di macchine prodotta per importanti gruppi industriali del campo auto è rivolta principalmente al packaging ed al l'avvolgimento in film delle celle prismatiche. 

Le celle al litio, prima di essere messe in batteria per creare il gruppo da inserire nell'auto elettrica, devono essere ricoperte di film isolante e deve essere applicato un pad di schiuma EVA tra una cella e l'altra. 

Il film PE da 50 micron su supporto liner viene spellicolato ed la cella viene fatta passare attraverso il film teso con 2 rulli morbidi che applicano il film senza grinze e lo ripiegano sugli angoli. Una stazione finale opzionale con 6 Camere ad alta risoluzione e algoritmi dedicati, oltre a illuminatori flash a LED, creano il controllofinale per il reject delle celle con bolle o grinze.

La macchina dispone di uno svolgitore di film adesivo su liner di carta siliconata da bobina con tensionatore a taglierina.

Un opzione ad extra costo permette di cambiare in pochissimi minuti la bobina di film da 15 kg, mentre nel caso standard il tempo di cambio richiede da 20 a 30 minuti max.

La tolleranza accettata sulla linearità del pezzo è +/-0.1 mm su tutte e tre le dimensioni (lunghezza / larghezza / altezza) della cella.

La produttività è limitata a 6 pezzi al minuto, mentre il carico in ingresso ed in uscita è previsto tramite 2 robot di piccola taglia.

Per maggiori informazioni contattare il Sig. Roberto Brambilla o la Dr.ssa Laura Cattaneo al +39.0332.472471 o scrivere una mail a info@siscodata.com.

Siscodata, leader in the global automotive supply chain and high-value manufacturing, has chosen COMAU/ABB as a supplier of autonomous mobile robots and the COMAU/FANUC pair for collaborative robots (cobots) in order to evolve its production and internal logistics processes through automation, creating an environment where operators and machines work in harmony while achieving new goals of digitalization and sustainability.

Operating in the FOOD - GDO field (large retail and supermarket), Siscodata has now entered the automotive electrification field for the winding part of prismatic cells by transmigrating its technologies and know-how to this rapidly expanding field.

The new series of machines produced for major industrial groups in the automotive field is mainly aimed at packaging and film wrapping of prismatic cells.

The lithium cells, before being put into the battery to create the assembly to be inserted into the electric car, must be covered with insulating film and an EVA foam pad must be applied between each cell. 

The 50-micron PE film on liner backing is peeled and the cell is passed through the stretched film with 2 soft rollers that apply the film without wrinkles and fold it over the corners. An optional final station with 6 high-resolution chambers and dedicated algorithms, plus LED flash illuminators, creates the final control for rejecting cells with bubbles or wrinkles.

The machine has an adhesive film unwinder on silicon paper liner from reel with slitter tensioner.

An extra-cost option allows the 15-kg film reel to be changed in very few minutes, while in the standard case, the changeover time takes 20 to 30 minutes max.

The accepted tolerance on part linearity is +/-0.1 mm on all three dimensions (length/width/height) of the cell.



Productivity is limited to 6 pieces per minute, while input and output loading is provided by 2 small robots.

For more information contact Mr. Roberto Brambilla or Mrs. Laura Cattaneo at +39.0332.472471 or write an email to info@siscodata.com.